[just_war]

Недавно Firrior меня заинтересовала информацией о том, что У Сузуки Джимни двухтактный двигатель.

Вот еще один интересный двигатель, который стоит в некоторых Маздах, в частности в Мазде RX-8.

двигатель Ванкеля (роторно-поршневой)

Принцип действия:




двигатель в разрезе:





Описаний не даю - по-моему и так все понятно.





Его фишка в том, что при объеме 1,3 литра (объем у Мазды RX восьмерки) он выдает аж 220 лошадей (столько лошадей обычно выдает 3-х литровый движок), с турбиной - аж 350 л.с. Японцы с компрессором и азотом вроде как раскачивали его аж до тысячи лошадей.

Но! Ломается на ура. Бензин жрет соответственно количеству лошадей (15-20 на сотню) И масло жрет еще быстрее, чем бензин.

Для интереса посмотрела цены на Мазды с таким движком. 2003-2004 года 200, 300, 400 (то есть никому они не нужны такие) - и в половине объявлений указывается, что двигателю требуется ремонт.

@темы: Субару и другие машины

Comments

[Firrior]

Это, кстати, идеальный вариант мото-двигателя. При небольшом объеме (и весе!) выдает много лошадей. Мото-пробеги всегда меньше автомобильных, поэтому небольшие межсервисные интервалы - не беда.

[just_war]

Я завтра как доберусь до компа - выложу что-нить про тот супербайк Томагавк - про ваши небольшие объемы.)

А он где-то на мотоциклах стоит?
Насчет того, что если у него небольшой объем - то и небольшой вес - не знаю, не знаю.

[Bezum]

да rx8 красивая, но нифига не практичная, но от этого не менее желаемая

[just_war]

Bezum красивые - они всегдв непрактичные.
У меня муж периодически говорит :Вот пообщался вчера с тем-то, у него когда-то была машина такая-то - спорткупе. Ездить по нашим дорогам одно мучение, непрактично, неудобно, постоянный ремонт, жрет кучк бензина - ну что, ты все еще мечтаешь о своей GTO? Давай лучше мечтай о чем-нибудь другом"